Overrunning AlternatorPulley F-564313
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | លេខដើម | លេខម៉ាស៊ីនភ្លើង | លេខម៉ាស៊ីនភ្លើង | ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន។ | |
SKEW | 6 | CHEVROLET | ម៉ូទ័រទូទៅ | OPEL | ក្រុមហ៊ុន Chevrolet CAPTIVA |
OD1 | 55 | ១៣៥០២៥៨០ | ១៣៥០២៥៨០ | ៤៥៥២២១ | ORLANDO |
OD2 | 50 | ១៣៥៧៩១១៤ | ១៣៥៧៩១១៤ | OAP7164 | ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi |
OAL | ៣៩.៣ | ១៣៥៨០០៧៨ | ១៣៥៨០០៧៨ | F121760 | រថយន្ត Opel ANTARA |
IVH | 17 | ៩៦៨៦៨៤២០ | SCP90270 | VAUXHALL | |
រ៉ូតារី | ត្រូវហើយ។ | SCP902701 | |||
M | ម១៦ | PPK041281 | |||
IN | |||||
៥៣៥០២២៦១០ | |||||
F-564313 |
ផលិតផលរ៉កផ្លូវមួយដែលបានរចនា ផលិត និងប៉ាតង់ថ្មីរបស់យើង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជូនតាមបែបប្រពៃណី និងរចនាប្រព័ន្ធបញ្ជូនថ្មីដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធច្បាស់លាស់ និងដំណើរការល្អ ជៀសវាងចរន្តអគ្គិសនីអវិជ្ជមានដែលបង្កើតឡើងកំឡុងពេលបង្វិលបញ្ច្រាស និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដោយសាររំញ័រដែលស្រូបយកដោយផ្នែកយឺត។យោងតាមឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់ (អាស្រ័យលើកម្មវិធីជាក់លាក់) គុណសម្បត្តិនៃរ៉កផ្លូវមួយ OAP មានដូចខាងក្រោម:
1. សមត្ថភាពបញ្ជូនឯកទិស លោត និងបញ្ច្រាសនៅពេលចាប់ផ្តើមមិនផលិតថាមពលបញ្ជូន។
3. កាត់បន្ថយរំញ័រខ្សែក្រវាត់ និងភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់ ហើយមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយរំញ័រភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
3. បង្កើនល្បឿនជាមធ្យមនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅក្នុងដំណាក់កាលទំនេររបស់ម៉ាស៊ីន;កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនប្រហែល 10% ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ន OAP ផលិតដោយ ina នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ឬ NTN, NSK និង Koyo នៅប្រទេសជប៉ុន មានគុណសម្បត្តិស្រដៀងគ្នាលើរ៉កផ្លូវមួយ ដែលជាដំណើរការនៃរ៉កពីរផ្លូវ (ស្រូបទាញ) ផងដែរ។
ប្រសិនបើ flywheel ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ អ័ក្សនឹងបង្វិលដោយសេរីក្នុងទិសដៅមួយ ហើយចាក់សោរមួយទៀត។អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតភាពធន់ក្នុងទិសដៅចាក់សោអាចកើនឡើង។
ប្រសិនបើលទ្ធផលខាងលើមិនត្រូវបានសម្រេចទេនោះ ក្ដាប់ដៃរបស់ alternator freewheel ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
នៅពេលណាដែលការងារថែទាំត្រូវបានអនុវត្តនៅលើដ្រាយឯកតា រ៉កជំនួសរបស់ override ត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងជានិច្ច។