ម៉ាស៊ីនភ្លើង CLUTCH PULLEY F-231618
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | លេខដើម | លេខម៉ាស៊ីនភ្លើង | លេខម៉ាស៊ីនភ្លើង | ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន។ | |
SKEW | 5 | ក្រុមហ៊ុន HYUNDAI/KIA | ក្រុមហ៊ុន HYUNDAI/KIA | ក្រុមហ៊ុន HYUNDAI/KIA | ទំនើប TERRACAN |
OD1 | 63 | 0K55418W11 | 37300-4X500 | 37322-4X000 | 2.9 CRDI 4WD |
OD2 | ៥៩.៧ | 0K58818W11 | 37300-4X501 | 37321-4X301 | KIA CARNIVALI |
OAL | ៣៤.៥ | 37321-4X300 | 37300-4X300 | 37300-4X220 | |
IVH | 17 | 37321-4X210 | 37300-4X503 | ៣៧៣០០-៤X០០១ | |
រ៉ូតារី | ត្រូវហើយ។ | ៣៧៣០០-៤X៣០១ | 37321-4X210 | ||
M | ម១៦ | 37300-4X502 | 37322-4X000 | ||
IN | |||||
F-231618 | |||||
F-231618.01 |
ដើម្បីបងា្ករការរអិលនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ការជ្រើសរើសរ៉កក្ដាប់មួយផ្លូវដែលមានមុខងារសមស្រប និងគុណភាពល្អ ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់មុខងារបង្កើតថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ កាត់បន្ថយរំញ័រ។ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។តើកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវកើតដោយរ៉កនៅពេលផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយតើចម្ងាយកម្លាំងរអិលនៅពេលលើសគឺជាអ្វី?កត្តាជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវពិចារណាមានដូចខាងក្រោម៖
1. កម្លាំងបង្វិលជុំ / កម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង;
2. ជួរល្បឿនប្រតិបត្តិការ និងនិចលភាពនៃផ្នែកដែលជំរុញ;
3. លើសពីជួរនៃល្បឿនប្រតិបត្តិការ;
4. រយៈពេលនៃសេវាកម្ម អាយុកាលសេវាកម្ម។ល។
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង