ការដករ៉កភ្លើងឆ្លាស់ F-237101

តើម៉ាស៊ីនភ្លើងកង់មួយផ្លូវមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?

កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង និងការកែតម្រូវនៃការបង្កើតថាមពលកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងបន្ថយល្បឿនរបស់រថយន្ត កាត់បន្ថយបន្ទុកដែលបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីននៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយល្បឿននៃម៉ាស៊ីន និងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ដើម្បីកាត់បន្ថយ បន្ទុកនៃខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់!កាត់បន្ថយរំញ័រម៉ាស៊ីន និងសំលេងរំខាន!

រ៉ក alternator unidirectional ត្រូវបានគេហៅថា alternator overrunning pulley ដែលត្រូវបានគេហៅថា overrunning alternator pulley ជាភាសាអង់គ្លេស។

ជាទូទៅគេស្គាល់ថាជាក្ដាប់ខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង តាមការពិតវាសំដៅទៅលើរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ឧបករណ៍ឆ្លាស់ម្ខាង។

រ៉កខ្សែក្រវាត់មួយផ្លូវរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយរង្វង់ខាងក្រៅដែលត្រូវគ្នានឹងរូបរាងផ្នែកឆ្លងកាត់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ពហុក្រូចឆ្មារ អង្គភាពក្ដាប់ដែលផ្សំឡើងដោយក្រវ៉ាត់ខាងក្នុងបោះត្រា ចិញ្ចៀនខាងក្រៅ និងម្ជុលរំកិលទ្វេរដង ដៃអាវ និងចិញ្ចៀនបិទជិតពីរ។ដើម្បីទប់ស្កាត់ឥទ្ធិពលនៃទឹក និងភាពកខ្វក់ផ្សេងទៀត គម្របការពារមួយត្រូវបានតំឡើងនៅលើផ្ទៃមុខផ្នែកខាងក្រៅរបស់វា។

មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបំបែក alternator ពី រទេះភ្លើងខ្សែក្រវាត់ គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនខាងមុខ ពីព្រោះ alternator មានពេលបង្វិលខ្ពស់បំផុតនៃនិចលភាពនៅក្នុងរទេះភ្លើងខ្សែក្រវាត់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនខាងមុខ។នេះមានន័យថាម៉ាស៊ីនភ្លើងមានរ៉កមួយផ្លូវគឺជាខ្សែក្រវាត់ V ហើយអាចជំរុញម៉ាស៊ីនភ្លើងក្នុងទិសដៅតែមួយប៉ុណ្ណោះ។