ម៉ាស៊ីនភ្លើង CLUTCH PULLEY F-236591
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | លេខដើម | លេខម៉ាស៊ីនភ្លើង | លេខម៉ាស៊ីនភ្លើង | ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន។ | |
SKEW | 6 | ច្រកទ្វារ | បិទ | វ៉ាឡេអូ | ស៊ីត្រុង |
OD1 | 55 | OAP7077 | 5350062000 | 2601052 | ក្រុមហ៊ុន Fiat |
OD2 | 50 | ២៣០៧៩៩០៩ | 535006210 | ២៦០៣៥៣០ | ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi |
OAL | ៣៩.៣ | ២៤៩៤២៦១៧ | ២៣៤៧៩៤ | ៥៨៨០០២ | សញ្ញា |
IVH | 17 | IN | 330271 | ៥៩៣៨៣២ | ស៊ូស៊ូគី |
រ៉ូតារី | ត្រូវហើយ។ | F-236591 | ៣៣២៣០៧ | ||
M | ម១៦ | F-559320 | |||
៥៣៥០១៩៤១០ | |||||
535006210 | |||||
535006200 |
វិសាលភាពកម្មវិធីនៃរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់មួយផ្លូវនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្ត៖
1. ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
2. ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង V ដែលមានមុខងារសម្រាកស៊ីឡាំង
3. ការអនុវត្តនៃ flywheel ម៉ាស់ពីរ
4. កាត់បន្ថយល្បឿនទំនេរ
5. ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ការផ្លាស់ប្តូរខ្ពស់។
6. ជម្មើសជំនួសដែលមានកម្លាំងបង្វិលនិចលភាពខ្ពស់។
ដើម្បីបងា្ករការរអិលនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ការជ្រើសរើសរ៉កក្ដាប់មួយផ្លូវដែលមានមុខងារសមស្រប និងគុណភាពល្អ ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់មុខងារបង្កើតថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ កាត់បន្ថយរំញ័រ។ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។តើកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវកើតដោយរ៉កនៅពេលផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយតើចម្ងាយកម្លាំងរអិលនៅពេលលើសគឺជាអ្វី?កត្តាជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវពិចារណាមានដូចខាងក្រោម៖
1. កម្លាំងបង្វិលជុំ / កម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង;
2. ជួរល្បឿនប្រតិបត្តិការ និងនិចលភាពនៃផ្នែកដែលជំរុញ;
3. លើសពីជួរនៃល្បឿនប្រតិបត្តិការ;
4. រយៈពេលនៃសេវាកម្ម អាយុកាលសេវាកម្ម។ល។
ថាតើរ៉កម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺជារ៉កមួយផ្លូវ មានឥទ្ធិពលខ្លាំង។រំញ័រខ្សែក្រវាត់នឹងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ ស្នប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ រ៉កដែលមានភាពតានតឹង។ល។